2025年2月27日，波罗的海干散货运脚指数（BDI）涨4.23%，报1159点，为2024年12月9日以来的最高水平，海运关系股票或从中受益，波罗的海干散货运脚指数近一周涨23.17%，岁首于今涨12.63%。

（数据开首：同花顺（300033）iFinD）

BDI波罗的海指数是由几条主要航路的即期运脚加权经营而成，反应的是即期阛阓的行情，因此，运脚价钱的上下会影响到指数的涨跌。

假定原物料需求加多，暗意列国对货轮运载的需求也随着训诲，在此情况下，运脚的涨幅若是不错大过油价本钱的涨幅，虽然其赢利就可看护。在这种前提下，BDI波罗的海指数会飞腾，运载股的股价也会飞腾。

假定原物料需求依旧加多，但货轮供给加多而打坏运脚阛阓开云kaiyun官方网站，此时BDI波罗的海指数会下落，虽然运载股的股价也会随着下落，是以，运脚上下比拟于原物料涨跌更是影响航运股赢利的关节。