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中新网宁波1月17日电(蓝伊旎 孙耀楠)岁末岁首，万般“收成单”聚拢亮相。据浙江省海港集团17日音讯，2024年，宁波舟山港完成货品蒙眬量13.77亿吨，同比增长4%，连结16年位居公共第一；完成集装箱蒙眬量3930万门径箱，同比增长11%，增幅为近7年新高，稳居世界第三。

宁波舟山港。 汤健凯 摄

现时，公共经济风险挑战仍然较多。多重压力下，宁波舟山港为何能结束弘远基数的“再攀高”？

于口岸而言，基础要领竖立的拓展蔓延，无疑是结束增量的要道方位。2024年，宁波舟山港加速鼓舞要点口岸基础要领竖立，一批紧要花样按时完工，进一步开释口岸后劲。

昨年，梅山港区10号泊位厚爱对外启用，助力港区年集装箱蒙眬量首超“1000万箱”，宁波舟山港一跃成为公共独一领有两座“千万箱级”单体集装箱船埠的口岸。

金塘港区大浦口集装箱船埠才略升迁工程收官、大榭港区集装箱船埠二期工程开工、六横港区佛渡功课区通航才略升迁工程源流......一系列要点工程花样的有劲鼓舞，齐为宁波舟山港运载分娩按下了“加速键”。

宁波舟山港。 李泽浩 摄

面临红海危急导致公共航运澄莹受扰等挑战，宁波舟山港捏续升迁运力保险，接续完善集疏运收集竖立。

向东出海，宁波舟山港积极拓展外洋“一又友圈”，加强与国际主线船公司的配合，全港航路总和捏续保捏在超300条的高位，并于2024年底怒放长三角直达欧洲最快航路，为“新三样”和跨境电商货品出口提供新的出海决议。

向西蔓延，宁波舟山港加力深耕物流体系竖立，深化浙江省表里土产货市集，放浪实施“一单制”“一箱制”，为多式联运的同意发展注入能源。

据悉，2024年，宁波舟山港完成集装箱海铁联运业务量超180万门径箱，同比增幅达两位数，图定班列增至27条，辐照寰球16个省、67个地市。

拓业务、强分娩。宁波舟山港显赫升迁船舶收支港后果等多项就业后果办法，有劲保险了集装箱和原油、液化油品、食粮、滚装汽车等货品的自由运载。

此外，宁波舟山港“智”“绿”类似，勇闯转型赛说念。

连年来，宁波舟山港在贤慧化、绿色化的赛说念上加速驰驱，放浪鼓舞传统船埠转型升级。

据先容，宁波舟山港加速鼓舞“2+1”贤慧化船埠示范工程竖立，通过“腾笼换鸟”、工夫转换等花样逐步升迁集装箱、巨额散货船埠拓荒自动化率，现在领有公共独一单体超千万混线功课自动化集装箱船埠、公共独一对40万吨离岛功课自动化散货船埠。

同期，宁波舟山港加大绿色低碳工夫研发和实践力度，推动能源供给“多能互补”、能源使用“清洁低碳”、运载结构“更始降排”，进一步激活绿色口岸发展“新动能”。(完)